
1 月 28 日,日本埼玉县八潮市一处路口发生路面塌陷事故,导致一辆途经卡车坠入坑中,74 岁的男性司机被困。截至 4 月 25 日,事故已过去 88 天,当地媒体仍在进行救援现场直播,尚未正式宣布司机死亡。埼玉县政府日前宣布,预计 5 月中旬之后启动对司机的正式搜救工作,周边下水道系统的全面修复及安全加固工程预计需要 5 至 7 年时间完成。

埼玉县称,此次坍塌导致直径 4.75 米的主下水管道严重受损,需更换新管道,并对周边约 2 公里范围的管道进行复线施工。该区域是流域内 12 个城镇的污水汇集枢纽,下游还存在其他破损管道。此次大规模修复工程将建设备用管线,为未来维修检查提供替代路线。

据统计,日本每年发生约 1 万起道路塌陷事故,其中超过 2600 起是由下水道破裂直接引发的。面对庞大的基础设施翻修需求,日本各地政府普遍上调水费,全国平均涨幅在 5%-30% 之间,个别地区甚至出现 40% 的大幅调价。并且一些老旧管道主要分布在居民区的入户支线部分,改造需要居民自行承担费用。
潇湘晨报记者何博奇
“下一个高增长市场,还是中国”,龚正市长会见参加上海车展的国际企业高管
美国财政部季度再融资声明本周或成市场焦点 但重大政策转向概率低
过度营销和夸大宣传“急刹车”,安全与规范回归叙事中心|2025上海车展
文章版权声明:除非注明,否则均为籍贯网络原创文章,转载或复制请以超链接形式并注明出处。