销量承压,极氪突发高管调整

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  吉利系加速调整。

  在刚刚过去的五一假期,极氪科技集团进行了一项紧急人事任命。

  有消息称,极氪科技集团在5月4日发布内部通知,宣布极氪科技集团副总裁、领克销售公司总经理林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作,直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心;极氪科技集团副总裁林金文直接管理用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程,协助林杰管理极氪品牌国内营销服,向林杰汇报。

  5月6日,多位极氪内部人士向第一财经记者确认了上述消息。

  公开资料显示,林杰是“老吉利人”,自2018年开始担任领克销售公司总经理,当年领克销量就突破了12万辆,2024年领克品牌销量超28.5万辆。今年2月,随着领克和极氪合并后的极氪科技集团正式成立,林杰也成为了极氪科技集团副总裁。

  极氪科技集团今年目标销量为79万辆,其中领克39万辆,极氪32万辆。今年前四个月,领克品牌的销量为10万辆,年目标完成率25.6%。相比领克,显然极氪今年销量压力更大。今年4月,极氪品牌销量为13727辆,同环比均出现了下滑,同比下滑近15%,环比下滑了11%。今年前4个月,极氪品牌累计销量为5.5万辆,仅完成年目标销量的17.2%。

  业内普遍预测,今年市场竞争将更趋激烈,淘汰赛进一步打响,林杰“临危受命”也面临不少挑战,在同时负责领克和极氪品牌营销服整体工作后,如何达成“1+1>2”的协同效果是其亟待解决的问题。

  在吉利《台州宣言》的纲领指导下,除了领克、极氪的整合,吉利系电池业务也在上海车展期间宣布合并,并成立独立的电池产业集团吉曜通行,将神盾短刀电池与金砖电池两大技术品牌整合为“神盾金砖电池”。

  工商信息显示,吉曜通行已在今年1月底注册成立,法定代表人是目前担任吉利控股集团副总裁兼首席战略官(CSO)郑鑫;今年4月,吉曜通行发生高管变更,目前担任极氪科技集团CEO的安聪慧出任吉曜通行董事长。

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