数据显示，4月在欧洲各地销量大幅下滑，其中在瑞典锐减81%，创下两年半以来最低，因欧洲人更多地购买中国电动汽车，且特斯拉CEO马斯克因政治观点而遭到抵制。该公司在欧洲大部分地区的销量已连续四个月下滑。欧洲第一季全电动车总销量增长28%，而特斯拉却下滑37.2%。特斯拉4月在瑞典的新车销量骤降80.7%，创下2022年10月以来新低；在荷兰亦暴跌73.8%，为2022年以来同期最低；葡萄牙市场销量下降33%，降幅也较前月扩大。数据显示，在丹麦和法国的销量分别下降67.2%和59.4%。这些数据将使人越发怀疑，在一些国家推出改款Model Y能否让特斯拉在欧洲重振雄风。
新款Model Y在欧洲大部分地区已经开放订购，但特斯拉在德国、英国、法国和意大利的网站均表示，预计6月才能开始交付。销售数据要到几个月后才能反映改款汽车是否帮助特斯拉赢回消费者芳心。为刺激需求，该公司正在挪威、瑞典、德国、英国和法国向新购买现有车型的消费者推出汽车贷款折扣和其他金融促销措施。
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