4月20日，2025年中国绿公司年会聚焦“科技创新”主题举办高级别闭门研讨。地平线创始人兼CEO余凯表示，拥有用户规模即代表企业价值，这种观念在移动互联网时代或许成立，但在人工智能时代可能需要重新审视。互联网时代，无论是搜索引擎、电子商务、短视频还是社交平台，本质都在于建立人与信息、商品及内容的高效连接。机器学习技术主要服务于对人类行为偏好的洞察与预测，唯一的目标始终围绕“理解人性”展开，而非追求超越人类智能。
但人工智能的产品逻辑实际上是要逼近世界真相。以DeepSeek 为例，它作为初创企业，在缺乏成熟产品、用户基础及流量入口的情况下，核心推理能力完全建构于数学逻辑框架之上。这种发展路径与互联网时代强调‘洞悉人间烟火’的产品逻辑形成鲜明对比，人工智能时代更注重通过算法模型无限逼近客观世界的本质规律。
基于此，自动驾驶技术的突破路径已逐渐明确：关键在于构建物理世界模型，并通过持续的技术迭代完善系统。对于汽车制造商而言，过度投入自动驾驶研发可能产生战略焦虑。更优解在于与顶级技术供应商建立合作生态，毕竟自动驾驶能力是通用能力，不应成为汽车品牌差异化的核心指标。
从产业周期视角分析，2015-2025我们年见证了汽车电动化技术的十倍速变革。据此推演，2025-2035年或将迎来汽车智能化的爆发式增长期。根据马克思主义政治经济学原理——‘生产力决定生产关系’，当关键生产力要素发生数量级跃迁时，必将重构产业格局并催生新的市场主体。
新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
文章版权声明：除非注明，否则均为籍贯网络原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。
