当地时间 4 月 26 日，美国总统特朗普在社交媒体平台上表示，美国军用和民用船只应被允许免费通过巴拿马运河和苏伊士运河。
特朗普写道：" 如果没有美国，这两条航道就不会存在。" 他还说：" 我已要求（美国）国务卿马尔科 · 鲁比奥立即处理并记录这一情况。"
特朗普自上任以来多次强调要 " 重夺 " 巴拿马运河，甚至一度指不排除使用经济或军事力量以重新控制该运河；但他相对较少提及苏伊士运河。
巴拿马运河横跨北美洲与南美洲之间地峡的最窄处，沟通大西洋和太平洋。该运河承担约 40% 的美国集装箱运输量。
美国在 20 世纪初完成了巴拿马运河的建设。巴美两国 1977 年签订的条约承认巴拿马对运河及运河区的主权，美国最终在 1999 年 12 月 31 日将运河完全交还给巴拿马。
当地时间 4 月 23 日，一艘美国海岸警卫队船只驶经巴拿马运河，前往巴拿马首都巴拿马城的太平洋水域。
苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交界地带的要冲，连接红海和地中海。运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。
2023 年 10 月 7 日新一轮巴以冲突爆发后，也门胡塞武装组织为支持加沙巴勒斯坦人，持续对红海和亚丁湾航线的部分国际船只发动袭击。在此之前，苏伊士运河货运量占全球海运贸易约 10%。
胡塞武装的袭击迫使船只绕道非洲南端，从而延长航程，推高货运成本。埃及方面去年称，苏伊士运河收入暴跌 60%，损失达 70 亿美元。
来源丨综合
排版丨聂倩玉
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